長距離管道腐蝕超聲導波聚焦檢測系統(tǒng)采用常規(guī)的檢驗方法，只能進行局部的抽查，對于未抽查到的位置，將存在100%的漏檢。使用抽查的方法有些位置也根本無法到達或為檢測該位置將付出巨大的代價。

長距離管道腐蝕超聲導波聚焦檢測系統(tǒng)

成功地解決了埋地、架空、保溫等工業(yè)及城市管道的腐蝕檢測問題。

1、系統(tǒng)主機：

電子主機為新設(shè)計的*獨立的24通道多模式的系統(tǒng)，采用了以太網(wǎng)通信，新增加至24個*獨立的發(fā)射和接收通道，加快了數(shù)據(jù)的采集速度。TTF+標準的電壓輸出為300V_PP，從而增加了采樣分辨率和濾波，改進了檢測范圍和靈敏度。主機功能的增加并沒有影響主機的重量，并且重量比之前的主機減輕了45%，即新主機重量為8kg。

另外，PI公司在主機內(nèi)集成了氣泵和無線WIFI功能，無需通過電纜線與計算機連接，在50米的范圍 內(nèi)，檢驗員可以在任何位置進行數(shù)據(jù)采集，這樣使得現(xiàn)場檢測更加方便自如。

2、供電電源

Teletest系統(tǒng)的高能量輸出意味著需要外接的電力系統(tǒng)，但是，TTF+卻使用鋰電池塊供電，一次充電使用時間可達10-12個小時，更適合于野外作業(yè)。

3、卡具和氣囊 

卡具材料選用新的高強度碳纖維材料，使其重量更輕，探頭的穩(wěn)定性更好，并且將卡具和氣囊集成在一體，同時采用了快鎖式結(jié)構(gòu)，操作更方便快捷。標準卡具適用檢測管道直徑為50～609mm。

對于大于660～1828mm的管道，可以很方便的將前面的卡具組合成大管徑的卡具。

自從開發(fā)出一套導波檢測系統(tǒng)以來，TWI就不斷地對卡具和氣囊進行改進，以便更方便、可靠和耐用。

4、多模式模塊（5探頭模塊）

多模式模塊既可以安裝產(chǎn)生縱向波模式的探頭，也可以安裝產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)波模式的探頭，其主要的優(yōu)點是：在同一次測試能夠驅(qū)動模塊上的5個探頭， 5個探頭的安裝方式是：3個平行軸向的探頭產(chǎn)生縱向波（少于3個探頭的模塊不能夠產(chǎn)生縱向波）、2個垂直軸向的探頭產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)波。因此，通過安裝一次卡具，在發(fā)射一種或兩種模式的同時，可以接收相同或不同的模式，增加了缺陷的檢出率，減少偽陷的誤判率。

地埋的、充滿液體的或厚壁管道檢驗宜采用扭轉(zhuǎn)波方式，架空的、氣體或薄壁管道的檢驗宜采用縱波方式。

新推出了的5探頭扭轉(zhuǎn)波模塊，無需改變探頭間距的情況下，就能夠提供高幅度、寬頻率的扭轉(zhuǎn)波，其發(fā)射能量將比兩圈T波的能量增加66%。該模塊更加適合于檢驗埋地、厚壁及充滿液體的管道檢測。

為什么采用多探頭模塊呢？

這是TTL的長距離超聲波技術(shù)的一大特點。因為管道的腐蝕缺陷的特征，會對不同的超聲波的模式有不同的靈敏度，有些缺陷既對縱向波靈敏，也對扭轉(zhuǎn)波靈敏；另外一些缺陷則只對縱向或扭轉(zhuǎn)波靈敏。另外，管道的介質(zhì)、壁厚和外防腐等材料對不同的導波模式也有影響。因此，對于要進行現(xiàn)場管道的盲檢，檢測人員是無法確認采用哪種模式的超聲波更加適合，即便對于相同參數(shù)的管道上，可能其腐蝕狀況、結(jié)構(gòu)、介質(zhì)以及管道外壁接觸的材料不同，也沒有固定的超聲波發(fā)射模式。因此，只有使用多模式模塊，選擇波形模式，在檢驗過程中進行了兩種波形的對比，才能知道是否使用一種波或同時使用兩種波。否則，如果只采用一種波形進行檢驗，將不可避免的出現(xiàn)漏檢。

5、安裝卡具

研制出新的安裝的價格低廉的探頭模塊，應用于管道的長期在線監(jiān)測，特別適用于管道關(guān)鍵位置的長期監(jiān)測，其壽命可達20年以上。對于埋地管道再不需要開挖，通過在20米外預留的接頭或遠程，進行定期數(shù)據(jù)采集就可以了。其優(yōu)點如下：

1）尤其適用于關(guān)鍵的管道、城市管網(wǎng)；

2）自動的3鼠標按鈕點擊數(shù)據(jù)收集。為現(xiàn)場提供的靈活性分析或遠程分析；

3）成本低；

4）多模波形:傳感器陣列優(yōu)化管徑、壁厚及內(nèi)容

5）數(shù)據(jù)穩(wěn)定性和可重復性：從安裝的卡具中采集到的數(shù)據(jù)具有高重復性，能夠檢測到管道非常小的變化情況；

6）適用溫度范圍寬：-40℃～250℃；

7）溫度測試通過卡具內(nèi)部活躍的電子元件，這允許對導波數(shù)據(jù)進行的動態(tài)溫度補償；

8）適用管道直徑：50～1219mm;

9）檢測位置標識；

10）疊加多次掃描能夠提高數(shù)據(jù)分析能力和進行缺陷的早期預測，防止災難性的事故發(fā)生率；

11）易介入：卡具只有40mm厚，340mm長；

12）強度測試：通過4.1百萬次的疲勞試驗；

13）環(huán)境測試：通過鹽霧試驗測試。